未熟者
今からかなり前の元旦。
まだ残雪があり冷え込んでる中、最後の客車使用の初詣臨を撮りに行った。
撮影地に着くとすでに激パ
自分よりいいカメラが沢山並んでいて呆気にとられていた。
そんな青空の下、103系が駆け抜けていく。

まだ、面が弱い。
寒さに耐え1時間後、踏み切りがなる。
緊張し手には汗がびっしょり
太陽も周りバリ順の中通過していく。

初めて見た501号機。
その美しいP形に釘付けになった。
この運用を最後に貨物に貸し出し。
そして今年、ピカピカになった501号機。
6両ではあるがまた12系を引く姿が見れるようになった。

これからの同機の活躍に期待したい。
と、いう昔話でしたー
あの頃はホント緊張してました(汗
501号機は故障してしまいましたが、また早く元気な姿を見たいものです。
まだ残雪があり冷え込んでる中、最後の客車使用の初詣臨を撮りに行った。
撮影地に着くとすでに激パ
自分よりいいカメラが沢山並んでいて呆気にとられていた。
そんな青空の下、103系が駆け抜けていく。

まだ、面が弱い。
寒さに耐え1時間後、踏み切りがなる。
緊張し手には汗がびっしょり
太陽も周りバリ順の中通過していく。

初めて見た501号機。
その美しいP形に釘付けになった。
この運用を最後に貨物に貸し出し。
そして今年、ピカピカになった501号機。
6両ではあるがまた12系を引く姿が見れるようになった。

これからの同機の活躍に期待したい。
と、いう昔話でしたー
あの頃はホント緊張してました(汗
501号機は故障してしまいましたが、また早く元気な姿を見たいものです。
ご挨拶
あの、感動的なラストをから早3ヶ月が経ちました。
皆様、いかがお過ごしでしょうか?
私は撮影に出向く機会が減り、第二の趣味である鉄道模型やプラモデル等に専念している日々を送っております。
今までのブログは撮影関連しか扱わない狭い内容でしたが、これからはジャンルに問わず、いろいろなことを書いていこうと思います。
スケールアップした当ブログをどうぞ宜しくお願いいたします!
皆様、いかがお過ごしでしょうか?
私は撮影に出向く機会が減り、第二の趣味である鉄道模型やプラモデル等に専念している日々を送っております。
今までのブログは撮影関連しか扱わない狭い内容でしたが、これからはジャンルに問わず、いろいろなことを書いていこうと思います。
スケールアップした当ブログをどうぞ宜しくお願いいたします!
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